Ce fel de sofer esti ?

Scris de furtunosul Vin Aug 07, 2009 5:31 am

Hotsexyro mi-a dat ideea de a va intreba cum va simtiti la volan: regele soselelor sau mai incet ca e mai prudent ?
Eu pot conduce multe ore, ma stimuleaza volanul, cursul soselei iar daca drumul este bun e si mai bine . E drept ca ma mai si enervez pe cate unul care intra in depasire pe care nu o poate finaliza si incepe sa ma claxoneze ca sa reduc eu si sa se poata el incadra . Atunci mai scap si cate o injuratura . Nu vi le zic ca mai sunt si femei pe aici .

Scris de TAVIC Vin Aug 07, 2009 10:25 am

nu sunt sofer profesionist!desi mi-ar placea!
am doar A si B
conduc preventiv !mi-a mai venit mintea la cap !
rar imi bate piticul in cap si mai bag goneta!si risc mai mult!
pt senzatii mai tari exista motocicleta!hihi

Scris de Tasha Vin Aug 07, 2009 10:32 am

Conduc degajat si nu ma enervez...ca oricum nu-mi ajuta daca injur... roll

Scris de TAVIC Vin Aug 07, 2009 11:02 am

te injura altii !nervosii care se grabesc !hihi
cand eram instructor auto aveam frigiderele pline de carne de la soferi!hihi
parca toti se grabesc ,toti sunt nervosi ...
temperamentul omului se transimite si la condus
multi n-au ce cauta pe strazi!sunt inapti ,n-au aptitudini de condus
iar altii care nu respecta nimic !conduc cu alcool in trambitza si cu viteza !
nu viteza ucide !prostia,teribilismul,inconstientza ..........

Scris de hotsexyro Vin Aug 07, 2009 5:24 pm

eu am urmatoarea teorie...
ca fiecare conduce exact cum este el in viata....
ca in orice si la condus trebui sa ai bun simt....ce ai invatat sa aplici,sa nu te crezi "buric" si sa zici ca tie ti se cuvine orice si altul poate sa astepte(pentru cei care se baga,cand ar trebui sa stea civilizat la locul lui)...
Eu conduc exact asa cum sunt,nu ma grabesc insa nu-mi place sa matandalesc...merg pe drumul meu,sunt politicoasa,respect semnele si pe cei din trafic,nu calxonez(ii urasc pe cei care o fac),nu fac semne obscene si nu injur,pentru ca m-as polua fonic tot pe mine sau pe cei din masina mea!
Sunt putin "vitezomana"numai in limite legale,si mai ales cu motorul!

Scris de hotsexyro Vin Aug 07, 2009 5:25 pm

hotsexyro a scris:eu am urmatoarea teorie...
ca fiecare conduce exact cum este el in viata....
ca in orice si la condus trebui sa ai bun simt....ce ai invatat sa aplici,sa nu te crezi "buric" si sa zici ca tie ti se cuvine orice si altul poate sa astepte(pentru cei care se baga,cand ar trebui sa stea civilizat la locul lui)...
Eu conduc exact asa cum sunt,nu ma grabesc insa nu-mi place sa ma tandalesc...merg pe drumul meu,sunt politicoasa,respect semnele si pe cei din trafic,nu calxonez(ii urasc pe cei care o fac),nu fac semne obscene si nu injur,pentru ca m-as polua fonic tot pe mine sau pe cei din masina mea!
Sunt putin "vitezomana"numai in limite legale,si mai ales cu motorul!

Scris de quanchi Vin Aug 07, 2009 5:46 pm

" Onorata Curte, într-adevar, am vazut semnul de circulatie de "70", scris cu negru pe fond alb si incadrat intr-un cerc rosu, pe un panou fara nici o alta indicatie de unitati de masura. Dar dupa cum stiti, Legea din 4 iulie 1997 impune ca obligatoriu in Europa sistemul metric, in timp ce Decretul ns 65-501 din 3 mai 2007, modificat conform directivelor europene, defineste ca unitati de baza legale, unitatile Sistemului International ( S.I.). Or, in sistemul de unitati S.I., unitatea de masura a lungimii este metrul, iar unitatea de masura a timpului este secunda. Este deci evident ca unitatea de masura legala a vitezei este metrul pe secunda. Eu nu pot sa-mi imaginez nici o clipa ca Ministerul Administratiei si Internelor nu ar aplica Legile Uniunii Europene din structurile caruia statul nostru face parte. Prin urmare, 70 metri/secunda corespund exact unor 252 kilometri/hora. Politistii au afirmat ca eu am fost cronometrat cu 250 km/h, lucru pe care eu nu-l contest. Ma aflam, deci, cu 2 km/h dedesubtul limitei autorizate de viteza. Va rog sa luati nota, sa-mi restituiti permisul de conducere si sa-mi permiteti sa ma retrag. Am onoarea sa va salut. "

Scris de vlavi Dum Oct 25, 2009 7:46 am

Daca ai masina, si locuiesti in Bucuresti, trebuie sa inveti sa o conduci ca un bucurestean.
In momentul in care te urci la volan, trebuie sa uiti tot ce ai invatat la scoala de soferi (daca ai facut-o). Numai fraierii conduc ca la carte.
In practica, regulile se modifica dupa cum urmeaza:

I. Oprirea si stationarea
- Poti sa opresti unde vrei si sa stationezi cat vrei, cu conditia sa:
a) nu fie vreun politist prin apropriere
b) sa pui luminile de avarie, daca ai chef. Daca nu ai chef, se tine cont numai de punctul anterior.

II.Prioritatea
-In Bucuresti exista urmatoarele tipuri de prioritate:
a) prioritatea de dreapta (optionala) - se aplica numai in cazul in care tu esti cel care vine din dreapta
b) prioritate de tramvai
c) prioritate de camion
d) prioritate de taxi
e) prioritate de smecher. Prioritatea de smecher se obtine prin unul din procedeele"ia-i fata", "baga-te cu tupeu", "taie-i calea" si "ia mai da-l dracului, ca n-o sa stau aici toata ziua".
Pietonii NU au prioritate niciodata.

III. Alte sfaturi la fel de utile

-Daca vrei sa fii un bucurestean veritabil trebuie sa tii cont de urmatoarele recomandari privind circulatia pe drumurile publice:

* Semnificatia culorilor semaforului:
- verde - treci fara probleme
- galben - repede ca se pune rosu
- rosu - repede, ca e ultima sansa pina sa le dea drumul celorlalti.

* Daca este coada la stop si un sir lung de masini, iti recomandam tehnica "sirului shuntat". In acest scop, mergi pe contrasens pe toata lungimea cozii de masini, pana ajungi la stop si apoi in virtutea prioritatii de smecher (vezi si punctul anterior) reintri in coloana, in pole-position.

* Daca te afli al doilea la semafor, in secunda in care apare culoarea verde, trebuie sa apesi pe claxon, cat mai lung si mai insistent, pentru a-l zori pe mocaitul din fata. Un claxon viguros este expresia unei personalitati puternice deci, nu ezita!

* Daca esti prima masina de la stop si cineva te claxoneaza imediat cum se pune verde, opreste motorul, ia-ti bata de baseball (obligatorie, se tine sub scaun), da-te jos din masina, du-te la cel care te-a claxonat si sparge-i fata.

* Pe timp de noapte circula obligatoriu cu faza lunga. Poti folosi faza lunga si ziua, atunci cand mergi cu viteza.

* Daca circuli noaptea si o masina vine din fata cu faza lunga, baga-i si tu faza lunga in fata, de cateva ori, intermitent. Farurile cu halogen dau efecte atat distractive cat si psihedelice.

* Daca inaintea ta se afla cineva cu o masina care merge mai incet claxoneaza-l si baga-i faza lunga in ochi: sa se duca dracului acasa daca are masina si merge ca mortu'.

* Folositi claxonul cat mai mult, mai nervos si in mai multe tonalitati. Injura cusete. Arata-i degetul mijlociu. Intai mana stanga, apoi ambele - in Bucuresti se poate conduce tinand volanul cu genunchii.

* Daca nu stii sa injuri, nu esti sofer. Dacanu stii sa injuri 20 de minute in sir fara sa te repeti, nu esti sofer bucurestean.

* Cand ploua, va puteti face ziua mai vesela trecand in viteza cu masina prin baltoace in asa fel incat sa improscati cat mai multi pietoni, sau unul dar bine.

Daca improscati pietoni aflati in travesare regulamentara pe zebra, obtineti un bonus de stil.

Scris de hotsexyro Dum Oct 25, 2009 9:02 am

pentru Brasov(bonus de stil):

*cand faceti accident intr-o intersectie(pentru ca nu v-ati dat rand),musai sa daramati si cateva garduri! [Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

Scris de Continut sponsorizat

Ce fel de sofer esti ?

Ce fel de sofer esti ?

Re: Ce fel de sofer esti ?

Re: Ce fel de sofer esti ?

Re: Ce fel de sofer esti ?

Re: Ce fel de sofer esti ?

Re: Ce fel de sofer esti ?

Re: Ce fel de sofer esti ?

Re: Ce fel de sofer esti ?

Re: Ce fel de sofer esti ?

Re: Ce fel de sofer esti ?